1、波紋芯體損傷或破裂漏油了怎么辦?
由于現(xiàn)在工藝的逐步完善,基本不會出現(xiàn)漏油情況。特殊情況下,波紋芯體一旦損傷或破裂,造成漏油,不必擔(dān)心,可以先將呼吸口加裝吸濕器,儲油柜還可以繼續(xù)正常運行3-6個月,相關(guān)部門可以有計劃的申請停電更換或返廠維修,給用戶爭取處理缺陷的緩沖時間。
2、漏油了如何發(fā)現(xiàn)?
可以安裝實時監(jiān)控報警裝置和檢修查看兩個方面發(fā)現(xiàn)。
實時監(jiān)控報警裝即在波紋活動端的內(nèi)部,增加多個浮盒開關(guān),當(dāng)漏油時,油面上升,浮盒升高,觸發(fā)報警節(jié)點接通,發(fā)出漏油信號,根據(jù)信號判斷漏油。
檢修或大修時,可以從儲油柜的上部六角螺栓處打開觀察孔,用探針或鐵絲探入波紋活動端最底部,如果發(fā)現(xiàn)探針或鐵絲上有油,說明漏油了,反之不漏,此辦法簡單、快捷,深受用戶好評。
實時報警裝置
檢修查看
3、漏油了會出現(xiàn)什么情況?
波紋芯體滲漏通常發(fā)生在焊縫處,分三種情況:
A、上部焊縫滲漏:
通常表現(xiàn)為波紋與箱壁夾縫的油面下降,少量空氣進入,液面下降至接近波紋活動端,波紋氣囊浮在油面上跟隨油面變化繼續(xù)伸縮工作。除非變壓器接近滿負荷(油位95%以上)絕緣油不會進入氣囊,即使恰好達到極高油位并持續(xù),進入氣囊的油量也不會超過補償量的5%(變壓器總油重的0.5%),短期內(nèi)對變壓器工作不會產(chǎn)生影響,也不會對儲油柜補償工作產(chǎn)生影響。
應(yīng)對措施:出現(xiàn)進氣報警后可在儲油柜呼吸口加裝吸濕器防止潮氣進入,儲油柜可以繼續(xù)工作,需擇期更換。
B、中部焊縫漏油:
在油位8.5以下(變壓器負荷85%以下),表現(xiàn)為進氣,波紋外側(cè)液面下降至接近波紋活動端,波紋氣囊浮在油面上繼續(xù)伸縮工作,絕緣油不會進入氣囊。當(dāng)油位達到8.5以上并持續(xù),會隨著油位溫升高逐漸有絕緣油進入氣囊,進入氣囊的油量不會超過儲油柜容量的15%(不到1/6),由于浮力存在,氣囊進油后不會持續(xù)下沉至底部。氣囊進油后油位指示將低于與油溫對應(yīng)的正常值。當(dāng)15%以下低負荷出現(xiàn)時,油位計會提前出現(xiàn)低油位報警,因此只要注意監(jiān)督油位計指示就可避免缺油。氣囊即使落底也并不會堵塞變壓器連口,底板有支撐筋條形成的油道。儲油柜仍可以接受升溫補償。
應(yīng)對措施:出現(xiàn)漏油報警后觀察儲油柜油位,如果不出現(xiàn)與油溫對應(yīng)嚴重偏差,在儲油柜呼吸口加裝吸濕器即可。如果變壓器滿負荷長期工作,并突然低負荷,應(yīng)注意油位計指示,應(yīng)避免接近0并盡快更換。只要儲油柜油位指示在0以上(無低油位報警)仍可以短期工作。
C、下部焊縫漏油:
此時氣囊內(nèi)外形成連通,高油溫時少量絕緣油進入氣囊,低油溫時絕緣油流出,儲油柜補償工作不受影響。當(dāng)油位升降緩慢時,波紋氣囊基本不動,即油位指示基本固定。油溫升降快速時波紋氣囊伸縮,油位有變化。如果進入氣囊中的油在降溫時不能及時回油箱,波紋活動端就會下降,即油位指示會降低,如果缺油會提前出現(xiàn)低油位報警。
應(yīng)對措施:出現(xiàn)漏油報警后觀察儲油柜油位,如果油位與油溫有偏差且油位基本不變,說明下部漏油,如果油位不低,在儲油柜呼吸口加裝吸濕器后可繼續(xù)工作,需擇期更換。
*實驗驗證結(jié)論:
1)上部漏點:儲油柜在各種負荷(油量)下皆能完成伸縮補償;
2)中部漏點:儲油柜在負荷0-85%范圍內(nèi),仍然可以伸縮補償;但如果持續(xù)工作在85%以上高負荷下,氣囊內(nèi)會進入絕緣油,進入油量不會影響波紋伸縮。當(dāng)負荷大幅下降到15%以下時,油位指示會提前達到0并產(chǎn)生低油位報警。
3)下部漏點:儲油柜能夠在各種負荷下(油量)完成補償工作,在油位波動慢時油位計指示變動不大。
結(jié)論:外油立式儲油柜在出現(xiàn)滲漏報警后,應(yīng)注意觀察油位計指示,只要油位計指示在0以上,儲油柜仍可以持續(xù)工作,但需加裝吸濕器。
漏點判斷:油溫變,油位基本不變-------下部漏
油位比正常偏低------中部漏
滲漏報警后油位變化正常------上部漏